CRedacción Capitol·14 de octubre de 2026·2 min de lectura
El SCF volverá a reunirse con Adif a finales de la semana tras la segunda protesta en Chamartín, demandando un convenio mejorado
Las claves
El Sindicato de Circulación Ferroviario se concentra en el Puesto de Mando de Chamartín para reclamar un mejor nuevo convenio.
Denuncian falta de personal para atender la sobrecarga de trabajo provocada por obras e incidencias.
Los trabajadores que regulan el tráfico ferroviario se han movilizado este miércoles para reclamar a Adif.
Acusan falta de descanso, rotaciones y aumento de carga de trabajo que afecta a la seguridad ferroviaria.
Se denuncia que no se cubren todos los puestos de trabajo y se incumplen pausas obligatorias ante las pantallas de control.
El Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) se ha concentrado este miércoles en el Puesto de Mando de la estación de Chamartín para reclamar un mejor nuevo convenio a Adif.
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Los trabajadores que regulan el tráfico ferroviario denuncian falta de personal para atender la «sobrecarga» de trabajo que generan las obras y las incidencias. Acentúan que la «falta de descanso», la ausencia de rotaciones y el «aumento de la carga de trabajo» ponen en riesgo la «seguridad» de la circulación ferroviaria.
Asimismo, denuncian el incumplimiento de las pausas obligatorias ante las pantallas que controlan el tráfico.
Esta acción sigue a una protesta la semana pasada ante la Presidencia de Adif, organizada también por el SCF para insistir en su reclamación del nuevo convenio negociado desde hace dos años. El sindicato advierte que la falta de personal y la sobrecarga pueden comprometer la seguridad de la operación ferroviaria.
«Realizar estas pausas no es un favor ni un privilegio, es un derecho, un pilar fundamental de nuestra salud laboral y una condición básica para garantizar la seguridad de la circulación», afirma el SCF. El comunicado señala que los puestos de Gestión de Viajeros quedan vacíos «de manera casi permanente».
El sindicato reclama que la plantilla definitiva se sobredimensione en un 15 o 20 % adicional y que haya personal complementario de apoyo suficiente. Argumenta que la sobrecarga diaria, el volumen creciente de incidencias y las numerosas obras obligan a que dos puestos sean cubiertos por una sola persona.
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El SCF ha planteado la posibilidad de una huelga como parte de su campaña contra la dirección que están tomando las negociaciones del nuevo convenio colectivo de Adif. Adif, por su parte, ha solicitado la documentación que sustenta las reivindicaciones del sindicato para estudiarla. Ambas partes acordaron reunirse hacia el final de la semana para tratar las demandas del SCF.
