CRedacción Capitol·16 de octubre de 2026·2 min de lectura
Renfe descarta el servicio alegando solo 46 viajeros diarios y la asociación denuncia manipulación de datos y discriminación a Zamora
Las claves
El director de Renfe descartó el servicio por una supuesta demanda de 46 viajeros al día, aunque admitió su viabilidad técnica.
José Ramón Andrés afirmó que rara vez tienen menos de 100 pasajeros y que ayer fueron más de 140 en Zamora.
Zamora es la única capital de provincia de España sin una conexión que le permita llegar a Madrid antes de las 8 de la mañana.
El servicio actual llega a Madrid a las 8:50, impidiendo a los usuarios acudir a sus puestos de trabajo a las 9:00.
La principal reivindicación es un tren que permita llegar a la capital antes de las ocho de la mañana.
La Asociación de Usuarios del AVE de Zamora (Ausave) ha convocado una concentración para el sábado, 17 de octubre, ante la Subdelegación del Gobierno. El objetivo es exigir la restitución de un tren madrugador que conecte la ciudad con Madrid a primera hora de la mañana.
Publicidad
El director de Renfe descartó el servicio alegando una demanda de solo 46 viajeros al día, aunque reconoció que técnicamente es viable. José Ramón Andrés, presidente de Ausave, contestó que rara vez tienen menos de 100 pasajeros y que ayer fueron más de 140 en Zamora.
Según la asociación, Zamora es la única capital de provincia sin una conexión que le permita llegar a Madrid antes de las ocho de la mañana. El servicio actual llega a Madrid a las 8:50, lo que impide a los usuarios estar en sus puestos de trabajo a las 9:00.
Entre las reivindicaciones, Ausave pide que la conexión sea declarada Obligación de Servicio Público (OSP) para protegerla de decisiones políticas. También solicita la construcción de una doble vía entre Zamora y Medina del Campo para minimizar las afecciones por continuas averías. Además, pide que el tren que sale de Segovia salga desde Zamora, recogiendo pasajeros en Medina del Campo.
Ausave lleva meses solicitando una reunión con el ministro de Transportes, Óscar Puente, sin obtener respuesta alguna. La asociación denuncia que la baja fiabilidad del servicio obliga a viajeros a pernoctar en Madrid, cambiar de residencia o perder empleo.
Un portavoz de Ausave pidió a Óscar Puente que le diga a la cara que el tren madrugador no es necesario. La asociación aclara que no busca un trato de favor y compara su demanda con la de Segovia, Valladolid, Cuenca y Puertollano.
