El Ministerio inicia obras de emergencia en el túnel de l’Olleria

Una inspección detectó deformaciones en las chapas metálicas y se instaló un apuntalamiento de 27 metros mientras el tráfico usa solo el carril derecho

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en las actuaciones para reparar los daños detectados en el túnel de l’Olleria, situado en el kilómetro 408 de la autovía A-7, entre Canals y l’Olleria.

La intervención cuenta con una inversión de 1,6 millones de euros, IVA incluido, y tiene un plazo previsto de seis meses.

La medida se tomó después de que una inspección rutinaria detectara deformaciones en las chapas metálicas que recubren las paredes en un tramo de la pared izquierda del tubo en sentido Valencia. Como medida preventiva, se cerró el carril izquierdo, se apuntaló la zona afectada y se instaló una barrera de hormigón para separar el área afectada del carril abierto. Actualmente, el tráfico continúa circulando por el carril derecho del tubo sentido Valencia, una restricción que está provocando retenciones kilométricas en algunos horarios del día, especialmente en los momentos de mayor intensidad de circulación.

El plazo de ejecución fue comunicado por el Área de Conservación y Explotación de València del Ministerio de Transportes al Ayuntamiento de l’Olleria, en respuesta a una solicitud del consistorio. El Ayuntamiento informó hace unos días a través de sus redes sociales que las obras tienen un plazo previsto de seis meses. El servicio de Conservación y Explotación se comprometió, a petición municipal, a mantener informado al Ayuntamiento ante posibles alteraciones o desvíos del tráfico derivados de las actuaciones.

Entre las actuaciones ya ejecutadas se encuentra la instalación de un apuntalamiento metálico a lo largo de 27 metros de pared para evitar posibles desprendimientos de bloques de hormigón sobre la calzada. El Ministerio también ha realizado prospecciones geofísicas para tratar de determinar el origen de las deformaciones y conocer el estado de la infraestructura. La zona permanece sometida a una vigilancia continua para detectar posibles movimientos mediante instrumentos topográficos.

Hace unas dos semanas, el Partido Popular de Aielo de Malferit publicó en redes sociales un mensaje reclamando al Ministerio de Transportes información sobre la duración de las obras y denunciando las consecuencias que, a su juicio, estaban teniendo las restricciones de tráfico. El PP recordó que la A-7 es una vía de titularidad estatal y pidió saber «cuándo se acabará la obra del túnel de l’Olleria y cuándo volveremos a circular con normalidad». La formación también hizo referencia a la inclusión del túnel de l’Olleria en el Plan de Adecuación de Túneles del Ministerio y solicitó conocer tanto el estado de la actuación como sus plazos.

Por motivos de seguridad, durante una primera fase se mantendrá cerrado el carril izquierdo del tubo sentido Valencia, permitiendo la circulación solo por el carril derecho. Posteriormente, cuando los trabajos lo requieran, está previsto cerrar completamente el tubo sentido Valencia y desviar el tráfico por el tubo sentido Alicante, que funcionará con circulación en ambos sentidos. El Ministerio indica que estas modificaciones se adoptarán para garantizar la seguridad tanto de los usuarios de la A-7 como de los trabajadores que intervienen en la reparación.