A las seis de la tarde envió un tuit mostrando el interior del vagón detenido en afueras de Madrid mientras criticaba la convocatoria anticipada
Las claves
- Díez critica a Óscar Puente y pide un ministro de Fomento que arregle los trenes.
- Pedro Sánchez anunció la convocatoria anticipada de elecciones alegando los mejores resultados económicos, sociales y medioambientales de la democracia.
- Díez considera que Sánchez no ha cosechado esos resultados y los sindicatos tampoco lo creen, porque han convocado una huelga general.
- Díez dice que necesita a alguien que entienda de redes para Red Eléctrica, criticando a Beatriz Corredor.
A las seis de la tarde José Carlos Díez envió un tuit con una breve filmación del interior del vagón en el que estaba atrapado.
En la grabación se observan, a través de una ventana salpicada de gotas, las afueras de Madrid. Díez escribió que llevaba media hora parado en medio de la nada y manifestó su deseo de que en la próxima legislatura hubiera un ministro de Fomento que arreglara los trenes.
Durante la entrevista, Díez recordó que Pedro Sánchez había anunciado la convocatoria anticipada de elecciones alegando los mejores resultados económicos, sociales y medioambientales de la historia democrática. El entrevistado consideró que esa afirmación no era cierta y señaló que los sindicatos tampoco lo creen, porque han convocado una huelga general.
José Carlos Díez es profesor de Economía en la Universidad de Alcalá y presidente de la consultora Global Economic Analysis. Aseguró que, de haber ganado Susana Díaz las primarias del PSOE, él podría haber acabado ministro.
Díez criticó a Óscar Puente, a quien describió como obsesionado con él y que le insulta constantemente. Reclamó que se nombre a alguien que entienda de redes para Red Eléctrica, señalando la falta de conocimientos de la presidenta Beatriz Corredor y el apagón sufrido.
Indicó que las confederaciones hidrográficas y el Ministerio para la Transición Ecológica tardan años en tramitar concesiones a ganaderos y agricultores. Describió el problema como un fallo multiorgánico que afecta al Estado, comunidades autónomas y ayuntamientos.
Recordó que hasta 2007 España era un referente mundial y que la Terminal 4 de Barajas se construyó en la mitad del tiempo que la Terminal 5 de Heathrow. Comentó que hoy el país no puede ni arreglar una gotera en una estación de autobuses.
Afirmó que el salario medio está en niveles de hace dos décadas, pese al crecimiento del país. Explicó que el crecimiento se basa en empleo de baja productividad, principalmente en turismo, que ha pasado de 60 millones de visitantes en 2007 a casi 100 millones en 2026.
Señaló que el déficit de la Seguridad Social asciende a 60.000 millones de euros anuales y que la deuda acumulada equivale a 40 puntos del PIB desde 2007. Indicó que, de haberse mantenido equilibrado el sistema de pensiones, España tendría hoy menos deuda pública que Alemania.
Díez sostuvo que los hogares españoles están mejor posicionados que los alemanes, mientras el Estado ha aumentado su endeudamiento por las pensiones. Recalcó que no se puede sacrificar el futuro del país y de los hijos para pagar las pensiones y que es necesario invertir en infraestructuras, defensa, tecnología y universidades.
Comentó que contratar a un agente de inteligencia artificial cuesta 20 euros al mes y permite automatizar muchas tareas antes realizadas por humanos.
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