Redacción Capitol·19 de octubre de 2026·2 min de lectura
La Armada tampoco ha comunicado la fecha prevista para la instalación del sistema de propulsión de aire (AIP) en el submarino S-81 Isaac Peral
Las claves
En el último año se realizaron más de 900 tareas de mantenimiento del S-81 con un coste de 1.102.000 euros.
El Arsenal de Cartagena y la Oficina Técnica de Apoyo al Ciclo de Vida del S-80 ejecutan un plan de mantenimiento preventivo y correctivo.
El mantenimiento representó el 3 % de las revisiones programadas, muy inferior al 20 % estimado.
La Armada no ha facilitado información sobre la fecha de instalación del sistema AIP en el S-81.
Navantia entregó a la Armada el submarino S-81 Isaac Peral en noviembre de 2023, integrándose en el selecto club de diez países capaces de construir y operar estas embarcaciones. Desde entonces el sumergible ha participado en distintas misiones y se han solventado incidencias para futuros modelos.
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Las reparaciones de la embarcación desde octubre del año pasado hasta principios de este mes superaron el millón de euros, según una solicitud de transparencia al Ministerio de Defensa. En el último año la Armada realizó más de 900 tareas de mantenimiento del S-81, con un coste total de 1.102.000 euros.
El Arsenal de Cartagena y la Oficina Técnica de Apoyo al Ciclo de Vida del S-80 ejecutan un exhaustivo plan de mantenimiento preventivo y correctivo para reparar incidencias surgidas durante las navegaciones. Defensa admitió haber efectuado 27 reparaciones correctivas derivadas de incidencias ocurridas en el mar durante el último año.
Según la Armada, ese mantenimiento representó el 3 % de las revisiones programadas, muy inferior al 20 % estimado inicialmente.
La Armada no ha facilitado información sobre la fecha prevista para instalar el sistema de propulsión independiente de aire (AIP) en el S-81. Defensa argumenta que revelar esos plazos vulneraría el artículo 7.1.b) de la Ley 24/2011, que protege intereses esenciales de la Defensa y la Seguridad Nacional.
En el proceso indio, la empresa alemana Thyssenkrupp Marine Systems ganó la licitación de seis sumergibles valorada en unos 4.800 millones de euros. El presidente Pedro Sánchez viajó a la India los 28 y 29 de octubre de 2024 para respaldar la candidatura española.
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El S-83 Cosme García, que incorporará el sistema AIP desde su construcción, se botará en 2028. El S-84 Mateo García de los Reyes está programado para entrar en servicio en 2030.
