Los ministros de Comercio de la UE avalan en Dublín el acuerdo que Maros Sefcovic cerró con Pekín sobre los coches híbridos, pero avisan de que queda mucho por hacer para equilibrar el comercio con China
Las claves
- La ministra irlandesa de Exteriores, Helen McEntee, dijo que los Estados miembros apoyan a la Comisión en el diálogo con China.
- McEntee añadió que aún queda mucho trabajo por hacer para reequilibrar la relación comercial con China.
- El déficit comercial diario de la UE con China asciende a 1.000 millones de euros, según la Comisión Europea.
- Ursula von der Leyen calificó el déficit como insostenible y señaló la presión sobre fábricas y pérdida de empleos.
- Michal Baranowski, subsecretario polaco, afirmó que el acuerdo es solo el principio.
Los gobiernos de la Unión Europea respaldaron este viernes en Dublín el acuerdo alcanzado con China para limitar las exportaciones de coches híbridos al bloque.
La ministra de Exteriores irlandesa, Helen McEntee, declaró que los Estados miembros están plenamente decididos a apoyar a la Comisión en el diálogo positivo con China. McEntee subrayó que, al mismo tiempo, todos los miembros han dejado claro que aún queda mucho trabajo por hacer para reequilibrar la relación comercial con el gigante asiático.
Según la Comisión Europea, el déficit comercial diario entre la UE y China asciende a 1.000 millones de euros, una cifra que Ursula von der Leyen describió como insostenible. Von der Leyen añadió que las fábricas están bajo presión y que se está presenciando la pérdida de empleos en zonas industriales europeas.
Hace dos semanas, el comisario de comercio, Maros Sefcovic, regresó de Pekín con un acuerdo que limitará las importaciones de coches híbridos al bloque y hará más fluido el comercio de tierras raras. El mismo acuerdo también mejora el acceso al mercado chino de algunos productos europeos. Michal Baranowski, subsecretario polaco para el desarrollo económico, afirmó que el acuerdo es solo el principio de una serie de medidas.
Sefcovic reconoció este viernes que abordar el desequilibrio con China constituye la principal línea de trabajo de la Comisión. La Comisión está trabajando ahora en identificar otros sectores donde podrían ser necesarias medidas similares a las pactadas hace dos semanas. Baranowski señaló que varios países identificarán sus propios sectores vulnerables.
Se ha establecido un calendario de encuentros con Pekín: una videoconferencia en enero y una reunión presencial en marzo entre Sefcovic y su homólogo chino, Wang Wentao. Mientras tanto, la Comisión busca nuevas herramientas para aumentar la presión sobre China.
Von der Leyen anunció que en diciembre presentará una herramienta que permitirá limitar de inmediato el acceso al Mercado Único cuando los intereses de la UE se vean amenazados.
El viceministro griego de Exteriores, Theoharis Theoharis, advirtió que, aunque el diálogo ha dado resultados, aún están lejos de garantizar una relación comercial más justa y equilibrada. Theoharis también señaló que las herramientas de presión deben reducir los riesgos para los actores económicos.
David Müller, ministro checo, pidió prudencia y un análisis profundo antes de conocer los detalles de las nuevas medidas de presión.
Liina Vahtras, ministra estonia de Economía, insistió en la necesidad de contactos constructivos con China y en evitar nuevas dependencias mediante la diversificación europea. Vahtras añadió que Europa debe diversificarse y no crear dependencias nuevas.
Nicolas Forissier, delegado francés para el comercio internacional, describió su obsesión por forjar asociaciones en las que ambas partes salgan ganando con países que comparten la visión europea. Forissier afirmó que este enfoque aportará mayor equilibrio y evitará que el comercio y las economías se utilicen como armas.
Antes, en Capitol
15 de octubre. Líderes de la UE piden diálogo con China y recorte 350.000 vehículos. Los líderes de la UE, reunidos en Bruselas el jueves 15 de octubre, abogaron por continuar el diálogo con China para reducir los desequilibrios.
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