La medida beneficiará a más de cinco millones de usuarios al año y supondrá, según la estimación, un ahorro de 97 millones de euros.
Los conductores dejaron de pagar el miércoles 11 de noviembre en el tramo estatal de la AP-68, de 177 kilómetros, después de que la concesión terminara el martes 10. El Ejecutivo de Pedro Sánchez da el paso final, tras haber puesto en libre circulación 1.206 kilómetros de autopistas estatales desde junio de 2018.
Ese tramo se reparte entre Burgos (0,3 km), La Rioja (119,4 km) y Aragón (57,4 km), dentro de una autopista cuya longitud total es de 294,4 km, de modo que la gratuidad no alcanza todo su recorrido.
La conservación y la explotación de los tramos estatales, junto con las cuatro áreas de servicio de La Rioja y Aragón, pasarán a ser asumidas directamente por el Ministerio de Transportes. Además, retirará progresivamente las instalaciones de los peajes.
En los territorios con competencias propias la situación es distinta: los tramos del País Vasco mantienen el cobro y Navarra ha tomado la gestión de su porción de la infraestructura.
El contraste lo marca Asturias. En la AP-66, el peaje del Huerna seguirá activo hasta 2050. El Gobierno de José María Aznar amplió en el año 2000 la concesión que estaba en poder de Aucalsa. El peaje para turismos ya alcanza los 16,20 euros, su precio más alto hasta ahora.
El Gobierno rechaza rescatar el Huerna o aplicar una bonificación del 100 % a sus usuarios mientras se resuelve el procedimiento europeo. Sostiene que liberarlo tendría un coste «mil millonario».
La Comisión Europea estima que la ampliación del contrato resulta irregular, al haberse realizado sin un concurso público y sin cumplir la normativa comunitaria de contratación. Bruselas mantiene abierto un proceso de investigación respecto a este asunto.
El Principado ha llevado al Ministerio de Transportes ante el Tribunal Supremo. Reclama que se revise de oficio la prórroga y defiende que los usuarios deberían recibir una bonificación del 100 % mientras se resuelve el procedimiento europeo.
Zaragoza, escaño a escaño
Si las urnas confirmaran la media de Capitol (13 de noviembre, 35 sondeos), Zaragoza repartiría sus 7 diputados así: PP 3, PSOE 2 y Vox 2. Frente al resultado de 2023, ganaría escaño Vox (+1) y perdería Frente Amplio (-1).
El último puesto se lo llevaría el PP; al PSOE le harían falta unos 33.199 votos más.
Zaragoza ante las urnas
Zaragoza elige 7 diputados en las elecciones generales del 29 de noviembre, los mismos que en 2023. Su censo suma 760.968 electores, de los que 30.903 residen en el extranjero.
Hace tres años se impuso el PP, que reunió el 36,4 % de los votos a candidaturas. Los escaños se repartieron así: PP 3, PSOE 2, Vox 1 y Sumar 1. El último escaño fue para el PP, y al PSOE le faltaron 28.741 votos para lograr su 3.º diputado.
En el Senado le corresponden 4 escaños.
Todos los datos de la circunscripción, en las elecciones del 29-N en Zaragoza.
Para saber más: Agregador de encuestas de Capitol (13 de noviembre), Ficha de Zaragoza en el especial del 29-N (resultados oficiales de 2023), Zaragoza: escaños en juego y encuestas para el 29-N, La Rioja: escaños en juego y encuestas para el 29-N y Media de encuestas de hoy.
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