El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha llegado a las 9.40 horas al centro de control H24 de Adif en Atocha para recopilar la información sobre el choque de dos trenes en Urda (Toledo), y Adif abrirá puntos de atención a los afectados en Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba Julio Anguita.
Las claves
- El AVE 2080 de Madrid a Sevilla chocó con el Iryo 6076, que iba por delante.
- Los dos últimos coches del Iryo descarrilaron.
- Adif sitúa puntos de atención a los afectados en Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba Julio Anguita.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha llegado a las 9.40 horas al centro de control H24 de Adif en Atocha, donde recopilará la información disponible sobre el accidente antes de trasladarla a los medios de comunicación.
Según la última información oficial, el tren AVE 2080, con salida de Madrid y destino Sevilla, chocó con el tren Iryo 6076, que iba por delante, y provocó el descarrilamiento de los dos últimos coches del Iryo.
Los sistemas de señalización de las vías son los que evitan que un tren choque con otro en la misma vía, porque avisan al tren que circula por detrás de que hay otro parado delante e incluso activan los frenos automáticos. En el centro de control de Adif en Atocha se vigila la ubicación de todos los trenes, y cuando uno se para la pantalla muestra que ocupa un tramo concreto, que no debería ocupar otro tren que venga por detrás.
Adif ha anunciado que situará puntos de atención a los afectados en Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba Julio Anguita, donde estaba previsto que el AVE llegase a las 9.44 horas.
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