CRedacción Capitol·16 de octubre de 2026·3 min de lectura
El recurso de CSIF y del Colegio de Ingenieros Industriales provocó la suspensión cautelar el 31 de agosto, exigiendo tres años de experiencia pública
Las claves
Las bases fueron publicadas el 20 de julio con firma de la presidenta Mar Chao.
El plazo de presentación de solicitudes cerró el 1 de septiembre de 2026.
El 31 de agosto se resolvió la suspensión cautelar hasta que se resuelvan dos recursos de reposición interpuestos el 31 de junio.
El baremo otorga 20 puntos a la titulación de Ingeniero/a de Caminos, Canales y Puertos y 10 puntos a Ingeniería Industrial.
CSIF denuncia que la convocatoria está configurada a medida de un perfil predeterminado y que el puesto solapa funciones de unidades ya existentes.
CSIF ha presentado un recurso de reposición contra la resolución que aprobaba las bases del proceso de selección de jefatura de mantenimiento e instalaciones en la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). La APV suspendió cautelarmente el procedimiento tras los escritos de CSIF y del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales.
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Las bases fueron publicadas el 20 de julio en el portal de la APV con firma de la presidenta Mar Chao. El plazo de presentación de solicitudes finalizaba el 1 de septiembre de 2026.
El 31 de agosto la Presidencia de la APV acordó la suspensión cautelar del proceso hasta que se resolvieran dos recursos de reposición interpuestos el 31 de junio por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales y por CSIF. El recurso del Colegio se basa en la diferencia de puntos entre la titulación de Caminos (20 puntos) y la de Ingeniería Industrial (10 puntos).
CSIF denuncia que la convocatoria está configurada a medida de un perfil predeterminado y que el puesto solapa funciones ya atribuidas a unidades existentes de la Subdirección de Infraestructuras, Instalaciones y Conservación. Según CSIF, las funciones del nuevo puesto ya están asignadas de forma expresa y nominativa a unidades organizativas existentes.
El recurso critica la exigencia de experiencia de jefatura acreditada únicamente en el sector público y la exclusión del personal laboral fijo en excedencia. CSIF señala que las bases requieren tres años de experiencia en administración pública realizando labores de jefatura de obras, conservación, dirección de proyectos y gestión de instalaciones, excluyendo la experiencia equivalente en el sector privado.
El sindicato denuncia una sobrevaloración de la titulación de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos y una infravaloración de la Ingeniería Industrial en el baremo de formación. Los 20 puntos reservados a esa única titulación representan la mitad del máximo de la fase de formación (40) y una quinta parte de la puntuación total del proceso (100).
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El sindicato también denuncia la falta de justificación objetiva para el baremo de formación y la infracción del Procedimiento marco al configurar la entrevista como fase autónoma y determinante.
CSIF señala una gestión errática del plazo de presentación de solicitudes, al aplicar un plazo excepcional de diez días hábiles a partir del 20 de julio y luego fijar el cierre el 1 de septiembre. El sindicato considera que esta gestión constituye un indicio de que el procedimiento no se conduce con criterios objetivos sino por conveniencias sobrevenidas.
CSIF pide declarar la nulidad de pleno derecho de las bases, dejar sin efecto el proceso selectivo y levantar la suspensión cautelar. El sindicato ha confirmado a Europa Press que, mientras el procedimiento sigue suspendido, trabajará para acudir a la vía judicial.
