Redacción Capitol·16 de octubre de 2026·3 min de lectura
El Ayuntamiento de Barakaldo ha presentado una queja formal ante el Ararteko por falta de respuesta institucional del Departamento de Movilidad
Las claves
El documento al defensor del pueblo solicita que se advierta al Departamento de su obligación de responder de forma motivada.
La normativa ferroviaria permite la aprobación sin licencia municipal, pero no exime al promotor de analizar y responder a las alegaciones del Ayuntamiento.
El 16 de junio la alcaldesa Amaia del Campo se reunió con la consejera Susana García Chueca sin obtener respuesta a los informes desfavorables.
El Consistorio presentó informes desfavorables al proyecto Durañona‑Burtxako el 8 de agosto de 2025.
El informe sobre Burtxako‑Río Castaños, presentado el 21 de agosto de 2025, solicitó la suspensión de su aprobación, licitación y ejecución.
La queja se basa en la ausencia de respuesta motivada a las alegaciones municipales sobre los tramos Durañona-Burtxako, Burtxako-Río Castaños y Río Castaños-Túnel de Basatxu de la Variante Sur Ferroviaria fase 1.
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En el escrito dirigido al defensor del pueblo se solicita que se advierta al Departamento de su obligación de responder de forma motivada a los escritos municipales. El Ayuntamiento recuerda que, aunque la normativa ferroviaria permite la aprobación sin licencia urbanística municipal, ello no exime al promotor de analizar y responder a las objeciones del Consistorio.
El pasado 16 de junio la alcaldesa Amaia del Campo se reunió con la consejera Susana García Chueca y responsables del Departamento de Movilidad Sostenible para tratar la Variante Sur Ferroviaria. Aún así, el Ayuntamiento no ha recibido una respuesta a las cuestiones planteadas en relación con los informes desfavorables.
El informe sobre el tramo Durañona-Burtxako se entregó el 8 de agosto de 2025. El informe sobre Burtxako-Río Castaños, presentado el 21 de agosto de 2025, solicitó la suspensión de su aprobación, licitación y ejecución. El informe desfavorable del tramo Río Castaños-Túnel de Basatxu se remitió el 15 de mayo de 2026.
El Ayuntamiento también presentó alegaciones al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible contra el estudio informativo de la segunda fase el 23 de abril de 2026. Otra alegación se dirigió contra el estudio informativo de la variante de la línea ferroviaria 01-720 el 9 de junio.
En relación con el tramo Burtxako-Río Castaños, el Ayuntamiento solicitó el 25 de septiembre la nulidad del procedimiento expropiatorio y su paralización cautelar. La Dirección General del Sector Ferroviario desestimó esas peticiones en la respuesta recibida el 2 de octubre.
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El 20 de enero de 2025 el Consistorio interpuso un recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional contra la aprobación definitiva del estudio informativo de la Variante Sur Ferroviaria fase 1 y su variante de Ortuella. La Audiencia Nacional denegó en noviembre de 2025 la medida cautelar de suspensión solicitada por el Consistorio.
El 30 de septiembre el Ayuntamiento presentó un nuevo recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco contra el acuerdo de Eusko Trenbide Sarea que aprobó la contratación y gasto de las obras del tramo Río Castaños-Túnel de Basatxu. Ese recurso ha sido admitido a trámite.
El Ayuntamiento de Barakaldo ha reiterado que su obligación es defender los intereses del municipio y sus vecinos, por lo que sigue exigiendo que se analicen y respondan sus objeciones. Todas las actuaciones, desde los informes desfavorables hasta los recursos judiciales, forman parte de la estrategia municipal para proteger los intereses locales frente a la Variante Sur Ferroviaria.
