Este martes el Gobierno valenciano presenta el concurso internacional de paisajismo para 1.431 hectáreas de parques inundables
Las claves
- La iniciativa cuenta con una inversión global de más de 100 millones y abarca 1.431 hectáreas.
- Se incorporará una ciclovía anular de 32,7 kilómetros para conectar los municipios y reforzar la movilidad sostenible.
- Los tramos piloto de Paiporta-Alfafar y Valencia-Quart de Poblet suman 152 hectáreas y cubren cinco de los 18 sectores del proyecto.
- Cualquier profesional europeo o internacional podrá presentar propuestas tras la publicación en el DOUE.
El anuncio lo realizó el vicepresidente tercero y conseller Vicente Martínez Mus, acompañado por la alcaldesa María José Catalá y el comisionado Raúl Mérida.
El contrato del concurso está valorado en 6,6 millones de euros y cubrirá la imagen, ordenación y los proyectos de los tramos Paiporta-Alfafar y Valencia-Quart de Poblet. La iniciativa forma parte de una inversión global que supera los 100 millones de euros y abarca un total de 1.431 hectáreas.
El proyecto también incluirá una ciclovía anular de 32,7 kilómetros que conectará los municipios del área metropolitana.
Los tramos Paiporta-Alfafar y Valencia-Quart de Poblet serán las dos actuaciones piloto, con una superficie total de 152 hectáreas que cubren cinco de los 18 sectores del plan.
Una vez publicado el concurso en el DOUE, cualquier profesional europeo o internacional podrá presentar su propuesta de paisajismo y diseño. Las propuestas serán evaluadas por un jurado de doce personas de reconocido prestigio en arquitectura, ingeniería de caminos, canales y puertos e ingeniería agrónoma.
El proyecto busca integrar infraestructuras verdes en las estrategias de prevención de inundaciones del área metropolitana. Se combinarán soluciones basadas en la naturaleza con la recuperación de cauces y barrancos.
Los parques inundables serán una de las herramientas para aumentar la resiliencia de los municipios afectados por la dana de 2024. Sin embargo, Martínez Mus ha subrayado que no debe ser la única medida y ha pedido al Gobierno central acelerar las obras de prevención hidráulicas.
La alcaldesa María José Catalá ha declarado que la misión es construir el área metropolitana de los próximos 50 años. Añadió que el futuro de Valencia no se puede construir de espaldas a su entorno metropolitano.
Catalá ha recordado que ante un desafío de esta magnitud los ciudadanos esperan que trabajen juntos y que las soluciones prevalezcan.
El comisionado Raúl Mérida ha afirmado que el proyecto nace para curar una herida y proteger a la ciudadanía. Ha asegurado que el espacio será abierto a todo el mundo, con zonas para música, memoria y asociaciones.
Mérida ha concluido que una sociedad con miedo no tiene presente ni futuro, y que los municipios afectados por la dana de 2024 deben vivir sin miedo.
El Gobierno valenciano ha remitido al Diario Oficial de la Unión Europea las bases de la primera fase del concurso.
Aún no está abierto el plazo para presentar propuestas, aunque los pliegos ya han sido enviados.
Según Martínez Mus, la integración de infraestructuras verdes ayudará a reducir el riesgo de futuras riadas en el área metropolitana.
La ciclovía anular de 32,7 km reforzará la movilidad sostenible entre los municipios involucrados.
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