CRedacción Capitol·12 de octubre de 2026·2 min de lectura
El acuerdo marco con Polonia, firmado el 25 de agosto, sustituirá los dos A310 del Grupo 45 y ampliará la flota a seis MRTT
El Ministerio de Defensa, dirigido por Margarita Robles, ha iniciado el proceso para adquirir tres A330 MRTT+ tras el Acuerdo Marco con Polonia del 25 de agosto. La decisión contempla dos aeronaves con configuración VIP para el transporte de autoridades del Estado.
Según fuentes militares citadas por ABC, los tres aviones sustituirán los dos Airbus A310 del Grupo 45, en servicio desde principios de siglo y ya muy desgastados. El primer MRTT+ convencional se entregará en 2027 y las dos versiones VIP están previstas para 2028, con un coste español cercano a 1.700 millones de euros.
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Los nuevos MRTT+ se basarán en el A330Neo y ofrecerán mayor eficiencia de combustible, mayor alcance y capacidad de reabastecimiento en vuelo. Con esta compra, España dispondrá de una flota total de seis aviones MRTT, sumando los tres adquiridos previamente en noviembre de 2021.
El programa también representa un impulso industrial para Airbus en Getafe, donde se realizará la conversión militar y la modificación interior de las aeronaves. Expertos destacan la antigüedad de los A310, que datan de 1990 y han presentado averías, como la que obligó a Pedro Sánchez a pernoctar en Ankara en mayo.
Fuentes del PP, citadas por ABC, critican la falta de comunicación entre los principales partidos, señalando que la Defensa está siendo cada vez menos política de Estado al haber escasa comunicación entre los dos principales partidos sobre decisiones estratégicas y a largo plazo.
En paralelo, el Consejo de Ministros aprobó a finales de septiembre la reformulación del programa Eurodrone, que busca reforzar la colaboración con Alemania e Italia y superar los bloqueos con Dassault Aviation. Ambos proyectos forman parte del ciclo inversor iniciado en 2025 para alcanzar el 2 % del PIB en gasto de defensa, según el plan de 35 programas especiales de modernización.
