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El pleno del Parlament aprobó sin enmiendas del PP y la CUP que el proyecto permitirá libertad de establecimiento
Las claves
- El proyecto permite la libertad de establecimiento mediante un sistema de ponderación territorial.
- Las empresas podrán fijar libremente los precios, aunque la Generalitat se reserva el derecho de establecer tarifas máximas si el mercado falla.
- Las estaciones deberán cumplir requisitos de sostenibilidad medioambiental y fomentar el uso de fuentes renovables.
- En 1982 la Generalitat entregó la ITV a empresas privadas mediante concesiones.
El miércoles, el pleno del Parlament aprobó seguir tramitando el proyecto de ley del servicio de Inspección Técnica de Vehículos (ITV). La decisión se tomó en la sede del Parlament en Barcelona y permite que el texto continúe su recorrido legislativo.
La Cámara rechazó todas las enmiendas presentadas por los grupos del PP y de la CUP, que contaban solo con el apoyo de Vox.
Entre las novedades del proyecto destaca la libertad de establecimiento mediante un sistema de ponderación territorial. Las empresas podrán fijar libremente los precios, aunque el Ejecutivo catalán se reserva el derecho a intervenir con tarifas máximas si aparecen disfunciones del mercado.
La normativa exigirá a las estaciones cumplir condiciones de sostenibilidad medioambiental que fomenten el uso de fuentes renovables.
Históricamente, la Generalitat dejó la ITV en manos de empresas privadas en 1982 mediante concesiones. En 2008 intentó modernizar el sistema para aumentar la competencia y planificó la ubicación de nuevas estaciones.
El Tribunal Supremo anuló en 2016 normas que restringían la libre competencia y prohibió el uso indefinido de instalaciones por parte de empresas históricas.
Como consecuencia, el sector quedó en un limbo legal y la apertura de nuevas estaciones quedó totalmente congelada.
Para evitar la paralización del servicio, el Govern aprobó en 2021 un permiso temporal que permite a los operadores seguir trabajando hasta hoy, a la espera de la nueva ley.
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