El paro, previsto de 00:01 a 23:59 h, podría desconvocarse si se alcanza un acuerdo antes de esa fecha; de no ser así
Las claves
- Si la huelga sigue adelante, todas las modalidades de transporte ferroviario de Renfe podrían verse alteradas.
- Los servicios afectados incluirían Cercanías, Media Distancia, Larga Distancia, Alta Velocidad y transporte de mercancías.
- El sindicato alega falta de avances en los compromisos de febrero tras los accidentes de Adamuz y Gelida.
- Reivindican protocolos obligatorios ante fenómenos meteorológicos adversos.
El Sindicato de Maquinistas Semaf ha acordado convocar una huelga de 24 horas para el jueves 29 de octubre, desde las 00.01 hasta las 23.59 horas. El paro podría desconvocarse si las partes alcanzan un acuerdo antes de esa fecha.
Si la huelga se mantiene, la circulación de trenes de Renfe podría verse alterada a finales de octubre, complicando los desplazamientos en plena antesala del puente de Todos los Santos. Todas las modalidades de transporte ferroviario operadas por Renfe estarían potencialmente afectadas, incluidos Cercanías, Media Distancia, Larga Distancia, Alta Velocidad y el transporte de mercancías.
Los servicios mínimos que deberán circular el 29 de octubre están pendientes de publicación por el Ministerio de Transportes. Los pasajeros deberán consultar los avisos de Renfe y comprobar el estado de su trayecto antes de acudir a la estación.
Semaf justifica la convocatoria por la falta de avances en los compromisos de febrero, tras los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Entre sus principales reivindicaciones están la implantación de protocolos claros y obligatorios ante fenómenos meteorológicos adversos.
Exigen también una mejor coordinación de las comunicaciones en situaciones de riesgo y la incorporación de nuevos maquinistas. Reclaman mejoras en la atención a los profesionales que sufran arrollamientos y medidas para aumentar la fiabilidad del material ferroviario.
El sindicato afirma que la seguridad debe prevalecer sobre cualquier presión para mantener la circulación de los trenes. Critica la lentitud administrativa que, a su juicio, impide aplicar los acuerdos alcanzados.
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