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Huelva exige a Óscar Puente garantías contra la caducidad del AVE
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Huelva exige a Óscar Puente garantías contra la caducidad del AVE

En el escrito se reclama los plazos reales de ejecución y la garantía de que las obras comenzarán antes de que expire la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), cuya vigencia concluye en octubre de 2028

·14 de octubre de 2026·3 min de lectura

En el escrito se reclama los plazos reales de ejecución y la garantía de que las obras comenzarán antes de que expire la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), cuya vigencia concluye en octubre de 2028

Las claves

  • El Ayuntamiento de Huelva envió una carta al ministro de Transportes en funciones, Óscar Puente, solicitando información detallada sobre el estado actual de la línea AVE Huelva‑Sevilla.
  • En la carta se reclaman los plazos reales de ejecución y la garantía de que las obras iniciarán antes de que expire la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) cuya vigencia concluye en octubre de 2028.
  • La normativa establece la caducidad de la DIA si las obras no arrancan en los cuatro años posteriores a su publicación, realizada el 12 de octubre de 2024.
  • La redacción de los proyectos se adjudicó en octubre de 2025 con un plazo máximo de 42 meses.
  • Los trabajos técnicos terminarían seis meses después de que venza la autorización ambiental, sin contar el tiempo necesario para revisar, licitar y adjudicar las obras.

El Ayuntamiento de Huelva ha remitido una carta al ministro de Transportes en funciones, Óscar Puente, para solicitar información detallada sobre el estado actual de la línea de alta velocidad Huelva-Sevilla.

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En el escrito se reclama los plazos reales de ejecución y la garantía de que las obras comenzarán antes de que expire la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), cuya vigencia concluye en octubre de 2028.

La normativa vigente establece la caducidad de la DIA si las obras no arrancan en los cuatro años posteriores a su publicación, realizada el 12 de octubre de 2024. Sin embargo, la redacción de los proyectos se adjudicó en octubre de 2025 con un plazo máximo de 42 meses.

Los trabajos técnicos finalizarían seis meses después de vencer la autorización ambiental, sin contar el tiempo necesario para revisar, licitar y adjudicar las obras. Desde esa adjudicación, la administración municipal no ha recibido ninguna comunicación oficial sobre el avance de los trabajos.

El Consistorio advierte que, si no se solicita una prórroga a tiempo, la ciudad tendría que reiniciar el procedimiento ambiental. Ese escenario supondría la pérdida de años de trabajo y el retorno de la infraestructura a su punto de partida.

Se pide información sobre la fase de redacción y el calendario de licitación del proyecto. Se solicita la confirmación de que se haya previsto la solicitud anticipada de prórroga de la DIA. Se exige una garantía expresa de que la declaración ambiental no vencerá antes del inicio de los trabajos.

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Antes, en Capitol

14 de octubre. El Principado reemplaza tirantes del puente Sama. El presidente de ASETRA, Ovidio de la Roza, reclama al Principado información sobre plazos y tiempos de la obra mientras se realizan los trabajos.

13 de octubre. El presidente del PP de Toledo, Carlos Velázquez, denuncia al Gobierno. Denuncia la paralización del tercer carril y del puente de la A-40 y la exclusión de ayudas europeas llevada a los tribunales.

13 de octubre. El sindicato Manos Limpias acusa a ocho cónsules de prevaricación. La denuncia señala que la instrucción de Sofía Puente permitió aprobar expedientes de nacionalidad de descendientes nacidos antes del 18 de julio de 1936.

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