El ministro de Transportes atribuye a decisiones «inexplicables» del centro de regulación de Atocha la cadena que acabó con 69 muertos hasta ahora y cifra en 160 las caídas del sistema este año.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, sostuvo este viernes en una rueda de prensa en la sede del Ministerio que el sistema de señalización LZB funcionó como se esperaba en el accidente de Urda, donde el martes un AVE alcanzó a un tren de Iryo y murieron, de momento, 69 personas. Reconoció que los fallos de soporte del sistema son habituales.
Puente cifró en 160 las caídas del sistema en 2026, aunque prefirió no llamarlas fallos porque, tras cada una, el sistema detiene la circulación de los trenes, como está previsto. Según el ministro, el 75 % de ellas tuvo causas ajenas al sistema, como tareas de mantenimiento u obras en la vía. Añadió que aún se desconoce por qué fallaron los tres ordenadores de la estación de Urda, pero que esa incidencia no es infrecuente y que el sistema está diseñado para afrontarla.
Puente anunció que se revisarán los protocolos de los profesionales de la regulación ferroviaria para comprobar si eran lo bastante claros y, si procede, se analizarán su formación, la situación de la plantilla y los sistemas de verificación de las decisiones. Al mismo tiempo, puso en duda que las denuncias de los sindicatos sobre sobrecarga de trabajo y caídas frecuentes de las aplicaciones guarden relación con las circunstancias concretas del accidente.
Puente señaló también que, en las líneas posteriores a la primera de Alta Velocidad, la Madrid-Sevilla, el sistema ya tenía que haberse sustituido en una actuación de renovación con retraso, que el ministro calificó de «bastante normal» en obras de este tipo.
Antes, en Capitol
30 de octubre. Óscar Puente reconoce pruebas nocturnas del ERTMS en la línea Madrid-Sevilla hasta los días previos al accidente de Urda. El ministro de Transportes atribuye el fallo del sistema LZB a una incidencia de comunicación entre ordenadores y cifra en 176 las caídas de este mecanismo en 2026.
30 de octubre. Óscar Puente explica que Sánchez rechazó su dimisión tras el accidente de Urda. El ministro de Transportes asegura que no será un obstáculo para el proyecto si el presidente del Gobierno cree que debe apartarse.
30 de octubre. Ada Colau pide la dimisión de Óscar Puente por el accidente ferroviario de Urda. La líder del Frente Amplio asegura que ya ha trasladado la petición a la Moncloa, mientras Pedro Sánchez mantiene su confianza en el ministro de Transportes tras un siniestro con al menos 69 fallecidos.
Sigue la cobertura: Óscar Puente atribuye el choque de Urda a un error humano en el centro de control de Adif y dice que no piensa dimitir
Corrección (30/10/2026): el texto situaba la rueda de prensa del ministro el jueves; fue este viernes, 30 de octubre.
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