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La Guardia Civil intentó tomarle declaración como investigado el jueves por la tarde; otros miembros del centro de control declararon como testigos.
Las claves
- Las pesquisas se dirigen de momento contra una única persona.
- Según la versión del Gobierno, una decisión errónea desde el centro de control propició el accidente tras fallar el sistema de frenado automático LZB.
- Al menos 69 personas han muerto en el accidente de Toledo.
- Otros miembros del centro de control fueron interrogados como testigos.
La Guardia Civil intentó tomar declaración el jueves por la tarde al operario del centro de mando de Atocha que impartió la orden incorrecta al AVE de Renfe que acabó impactando contra el Iryo detenido en la misma vía. El operario, único investigado por ahora, declinó responder cuando los investigadores trataron de interrogarle por segunda vez.
La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil había citado el día anterior a un operario de la sala de control de Adif en Atocha en el marco de la investigación del accidente de Urda. Según fuentes conocedoras del caso, las pesquisas se dirigen de momento contra esta única persona.
El operario se encontraba todavía afectado por lo sucedido en el accidente de Toledo, en el que ya han muerto al menos 69 personas.
Según la versión del Gobierno, una decisión errónea desde el centro de control propició el accidente después de que fallase el sistema de frenado automático (LZB).
La Guardia Civil tomó declaración a otros miembros de ese centro de control de Atocha, pero en calidad de testigos.
Las pesquisas judiciales se siguen en el Juzgado número 2 de Orgaz (Toledo).
Antes, en Capitol
30 de octubre. Semaf, UGT y CCOO condenan la filtración de los audios entre Atocha y los maquinistas del accidente de Urda. Los sindicatos ferroviarios piden investigar quién difundió las grabaciones, y el operario del centro de control que ordenó mantener la marcha normal del AVE se ha acogido a su derecho a no declarar.
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