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En directoÓscar Puente sostiene que el centro de control de Atocha no actuó tras el aviso del Iryo antes del choque de Urda
Vie. Oct 30th, 2026
El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, este miércoles El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo PP/Diego Puerta
El Debate

Feijóo responde a la izquierda que hay que estar muy necesitado para comparar Urda con Angrois

El accidente de Urda suma ya 69 fallecidos y el de Angrois causó 80 muertes; el líder del PP recuerda que en este último el maquinista fue el único condenado.

·30 de octubre de 2026·2 min de lectura

En desarrollo

El accidente de Urda suma ya 69 fallecidos y el de Angrois causó 80 muertes; el líder del PP recuerda que en este último el maquinista fue el único condenado.

El presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha mostrado este viernes su malestar porque se compare el accidente ferroviario de Urda con el de Angrois. En el caso de Angrois, la Justicia consideró al maquinista único responsable.

Feijóo ha replicado que, tras once años de instrucción y el paso por distintas instancias judiciales, el del Alvia, que no era un tren de alta velocidad, es quizás el accidente ferroviario más investigado de España. Ha explicado que el maquinista quedó como único condenado después de que la Audiencia Provincial de La Coruña absolviera al exjefe de seguridad de Adif en una sentencia de enero de este año. El maquinista está pendiente además de un posible indulto que aún no se ha resuelto.

El líder popular ha subrayado que la «sentencia fue muy concluyente» sobre lo ocurrido y que su tesis quedó «respaldada» por los tribunales. «Ahora bien, ya hace falta estar necesitado para coger este ejemplo», ha añadido, y ha insistido: «Hace falta estar muy necesitado».

Feijóo ha cerrado su respuesta con el argumento de que lo sucedido en Angrois es de sobra conocido y cuenta con sentencias judiciales y once años de investigación, por lo que, ha dicho, no tiene «mucho más que decir».

Antes, en Capitol

30 de octubre. Puente recuerda que el PSOE no pidió la dimisión de Ana Pastor tras el accidente del Alvia en Angrois. El ministro de Transportes responde así a quienes le exigen dimitir por los siniestros de Adamuz y Urda, y afirma que Pastor nunca dio explicaciones como las que él ha dado.

30 de octubre. España mantiene el sistema LZB de la línea de Urda, que en la UE solo conservan también Alemania y Austria. El Reglamento de Ejecución (UE) 2026/693, de abril, sitúa a España, Alemania y Austria como los únicos países de la UE que mantienen el LZB, el sistema de control de trenes de la línea Madrid-Sevilla en la que el choque de Urda deja al menos 69 muertos.

29 de octubre. La Guardia Civil fija ocho líneas prioritarias para esclarecer la tragedia ferroviaria de Urda. El choque, que por ahora deja 69 fallecidos en Toledo, se sitúa entre las 8.53 y las 8.54 del miércoles, y el foco está en la sala de control de Adif en Atocha.

Sigue la cobertura: Ana Pontón reprocha a Feijóo que pida saber la verdad de Urda tras vetar la investigación de Angrois en Galicia

Corrección (30/10/2026): la noticia decía que Feijóo situó el accidente del Alvia como el más investigado «si se excluyen los de alta velocidad»; lo que dijo es que el Alvia, que no era de alta velocidad, es quizás el accidente ferroviario más investigado de España.

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