El sindicato reclama protocolos reales y vinculantes ante alertas meteorológicas y una normativa clara que coordine las comunicaciones en situaciones de riesgo durante la conducción
Las claves
- El sindicato de maquinistas Semaf inició a las 00:01 horas de este jueves la huelga de veinticuatro horas convocada en Renfe.
- El sindicato reclama protocolos reales ante alertas meteorológicas y soluciones para los problemas de seguridad en el material rodante.
- Renfe considera incoherente que se convoque una huelga contra su servicio por cuestiones que exceden su ámbito competencial.
El sindicato de maquinistas Semaf ha iniciado este jueves una huelga de 24 horas en Renfe en demanda de mejoras de seguridad, apenas un día después del choque de trenes de Urda (Toledo), con unos servicios mínimos del 73 % en alta velocidad fijados por el Ministerio de Transportes. El sindicato, que se declaró «fuertemente consternado» por el accidente, pidió prudencia sobre sus causas hasta conocer con detalle lo sucedido.
Semaf convocó el paro el 16 de octubre, después de una reunión con el Ministerio de Transportes, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y Renfe en la que, según el sindicato, «todo sigue igual de paralizado que en el mes de mayo». Defiende que presentó «propuestas para cada mesa, pero la Administración y las empresas se escudan en la lentitud burocrática de coordinar a varios organismos».
El sindicato reclama protocolos reales y vinculantes ante alertas meteorológicas, una normativa clara que coordine las comunicaciones en situaciones de riesgo y que se apliquen correctamente las interrupciones en los tiempos de conducción.
Además, la organización exige soluciones técnicas definitivas a los problemas de seguridad y fiabilidad en el material rodante y que se desbloqueen los coeficientes reductores de la jubilación. Los maquinistas exigen asimismo que no se recorte el protocolo de atención a los profesionales involucrados en un arrollamiento. Semaf mantiene también las seis jornadas de huelga convocadas en Ouigo a partir del viernes.
Por su parte, Renfe asegura que las reivindicaciones alegadas por Semaf exceden su ámbito competencial y considera incoherente que se convoque un paro contra su servicio por cuestiones ajenas a la compañía.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido unos servicios mínimos para Cercanías que se fijan en el 75 % en horario punta y en el 50 % el resto del día. En los trenes de media distancia se fijó una media del 65 % de los servicios habituales y en los de alta velocidad y larga distancia el porcentaje alcanza el 73 %. Renfe explicó el miércoles que los trenes en servicios mínimos podían verse afectados tras el choque de trenes de Urda, por lo que recomendaba no viajar. Cercanías Madrid ha informado de que su servicio se va a ver muy afectado este jueves por la huelga, por lo que recomiendan buscar medios alternativos.
Antes, en Capitol
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28 de octubre. Manos Limpias denuncia a Adif, Renfe e Iryo ante el juzgado de Orgaz por el choque de trenes de Urda. Manos Limpias ha denunciado el miércoles ante el juzgado de Orgaz (Toledo) a Adif, Renfe e Iryo por delitos contra la seguridad colectiva e imprudencia grave con resultado de lesiones u homicidio por el choque de trenes de Urda.
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Cobertura de Capitol
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